因中國大陸煤炭減產引來炒家進場，近來國際煤價驚驚漲，現貨售價已從過去每噸50美元翻倍漲到100美元。台電高層表示，按市況研判，明年燃料成本已有增加壓力。預估因煤價上漲將讓燃料占經營成本比重從過去約55%拉升到六成左右。

台電燃料成本仍以天然氣占大宗，天然氣成本超過五成，煤炭則在二成五以下。台電據此分析，即便煤價上漲，對整體燃料成本上升的風險依然可控，燃料成本占整體經營成本比重上升可控制在5個百分點之內。即便因為煤價上漲將漲電價，明年上半年電價漲幅也不致超過3%。

但當下最緊急的問題還不只煤價飆漲，而是「有錢買不到」。台電高層坦言，炒作心態讓煤價以每周10美元（每噸）的速度攀升，如今現貨價格已到達90多美元。煤價暴漲讓煤商「惜售」等著坐地起價，明年煤炭現貨採購招標並不順利，原本每年第4季要將隔年第1季的煤炭買足，如今卻「買嘸」。

但燃煤占台灣發電比重逾三成，維持煤炭安全貯存量至關重要。為此，台電高層已召開緊急會議，決定先從購煤長約提貨支應，明年上半年再慢慢從現貨採購中補回來。

近來，台電煤炭採購策略以「長約為主、現貨為輔」，長約採購約七成至八成，其餘二成才到現貨市場採購補足，台電則預估明年燃煤需求量約2,800萬公噸。

【記者吳馥馨╱台北報導】煤價漲勢驚人勢必推高明年電價，經濟部電價審議委員會委員、成大法律系教授許忠信對此表示，基於環保意識，應藉煤價大漲時減少燃煤發電，增加向民營燃氣電廠調度電力，降低空汙。