拜科技之賜，民眾檢舉如今竟成「交通罰單新主流」；偌大的罰單數量，或許可為國庫帶來挹注，但訴訟爭議不斷、浪費行政資源，成本卻是無形的，更可怕的是民怨不斷累積，平息這股新民怨，警方及裁決單位怕被檢舉放水，檢舉案照單全收的作法，得重新調整。

罰單向來是「民之所惡」，警察因是第一線執法者，常遭詬病；多年前，警政署為此下令「微罪不舉」，非明顯影響交通的輕微違規行為，警方可以勸導代替取締，不必然要以製單舉發為唯一手段。

政策調整後，罰單數原本每年下降，不料後來民眾檢舉成案入法，狀況丕變；加上科技越來越便利，各地警方都有檢舉專區和網站，民眾手指動一動，拍照、上傳，輕鬆搞定檢舉，導致檢舉交通違規數年年攀升，其中不乏「正義之士」，但也有挾私檢舉紛出籠的現象。

警方設置檢舉專區，原本是冀望「警力有限、民力無窮」，讓民眾協助監督交通秩序，也減輕執法負擔，出發點無可厚非，多數民眾也樂見此事，但發展至今，當初的美意「後遺症」浮現，恐非各方所願。

探究民眾這股新民怨的成因，主要是警方與裁決機關沒有擔當，為免被投訴吃案、放水，到時有寫不完的報告，幾乎只是要是檢舉案，警方就開單；裁決所遇申訴，也有同樣顧慮，逼得民眾只好跑法院。

警方及裁決單位「懼事」心態，造成各地法院違規撤單訴訟案激增，連法院也不認同，認為製單草率、行政怠惰，令人始料未及。

罰單攸關民眾權益，帶來的冗長司法訴訟傷害更深；違規行為不足取，開單取締理所當為，但若變成恣意檢舉、浮濫開單，社會付出的成本更高；為杜絕這種情形，除警方與裁決機關應調整心態外，政府或許應思考限縮民眾檢舉項目、加重舉重責任，才能避免亂象。