財經中心／綜合報導

歲末年終將到來，各行各業年終成為大家關注的話題，即使經濟不景氣，有企業仍喊出年終不縮水。高鐵員工年終獎金固定2個月；台鐵則比照公務員發放1.5個月，另有考績評比；中華郵政則是針對去年盈餘來發放，員工最多有機會拿到4.4個月。

圖／資料照

據《自由時報》報導，因應一例一休新制上路，郵局、台鐵調整營運模式，客運路線將調整票價，恐再增加民眾負擔，不過中華郵政、台鐵、高鐵、客運員工今年年終不受影響。

中華郵政今年年終最多能拿到4.4個月，將針對去年員工績效、盈餘來發放，平均年終仍在精算中，不過一例一休政策實施後，全台郵局周六營業從287家減少一半，週六營業時間延至下午4點，周末兩日的限時掛號則不開放投遞，中華郵政預估每年人事成本將增加2.5億至3億元。

台鐵年終則比照公務員發放，每人能領到1.5個月，若考績評比拿到甲者，能領到最多2.5個月；高鐵年終獎金則固定2個月。

至於客運員工的年終獎金發放，首都客運總經理李建文表示，今年會比照以往的年終1個月，不因一例一休上路改變，明年則要看新制一例一休上路後增加的人事成本。

★更多相關新聞

成本多2成 超商考慮周休二日 三商巧福也漲了 牛肉麵貴5元
加盟店想周休二日 超商說不
原本缺30名司機…現在差150人
一例一休再加醫師納勞基法 馬偕醫院：這是場大災難
一例一休引通膨 林全：改革需付出代價