下禮拜就要過年了，員工最期待的就是年終獎金，不過航空業今年年終似乎不太好，去年華航機師、長榮空服員罷工，導致年終獎金大縮水；華航今年會先發激勵金1萬2千元，3月時再發另一筆獎金3萬元；過去4年都發出4個月的年終獎金的長榮航空，一改常態只剩下2.5個月。

高鐵去年載客、營收，雙創新高好成績，不只今年加薪3.42%，甚至大方發出2個月，加1.2萬元的年終獎金。

但航空業員工，聽到年終可能就笑不出來了，受到大環境影響、加上去年罷工事件，航空業員工今年年終大縮水。

華航、長榮兩大航空，因去年相繼發生罷工事件，華航光是2019上半年就虧損近6.9億元；而長榮上半年較去年同期，獲利也減少14億元。

華航今年除了發放激勵金1.2萬元外，正職人員會再調薪700元，3月份還會有一筆3萬元獎金。至於去年經歷17天罷工的長榮，第二季旺季虧損，受罷工影響，年終只剩2.5個月。

而yes123求職網發言人楊宗斌表示，根據調查，今年的年終獎金平均是落在1.31個月左右；內需型廠商的年終不如預期，可能是因為市場沒那麼蓬勃成長、且也多少受到選前觀望氣氛影響；除非觀光人口有爆炸性增加才有顯著成長。

受到大環境影響，加上去年罷工事件，航空業員工，今年年終大大縮水。

（民視新聞／林靜、莊俊浩台北報導）