二○一七年全球汽車銷售排行出爐，德國福斯汽車（VW）以一○七四萬輛蟬聯寶座；雷諾日產聯盟（Renault-Nissan）在三菱汽車（MMC）加盟後，以一○六○萬輛空降第二；日本豐田汽車（Toyota）銷售一○三八萬輛退居第三。

豐田二○一七年銷售量雖然創下歷史新高，成長率百分之二點一，但未能奪回第一，排名不升反降。主要對手福斯整體銷售成長百分之四點三，幾乎全球市場銷售都出現成長，其中重點投資的中國大陸市場成長幅度達百分之五點一，新興國家市場戰略差異成為決勝關鍵。

豐田相較其他兩位對手，在中國大陸、印度等擴張中的市場占有率始終未見成長。福斯一九八五年開始布局大陸市場，去年銷售量達四百一十八萬輛；豐田在二○○○年才開始積極開發，去年在陸銷量僅一百廿九萬輛。加上中國大陸近年由官方主導電動車普及化，中國大陸自有新興品牌搶占市場，如何開展大陸市場成為豐田一大考驗。

日產等三車廠聯盟去年上半年銷售量曾一度躍居全球首位，但之後因日產爆發車體檢查弊端，日本國內工廠一度暫停生產，影響銷售。