台灣車輛公司董事長蔡煌瑯，19日在臉書公開發文，點名柯文哲與北市在北捷萬大線工程標案排除國內廠商。台北市長柯文哲20日表示，蔡煌瑯希望一步登天，這案子開會多次，捷運工程局認為風險太大。柯文哲也說，台灣國車要計劃性提升，目前沒能力做統包商，但可先從分包商開始。 

台車董座蔡煌瑯19日在臉書貼文，批北捷萬大線排除國車國造，國內沒有任何車廠具備投標資格，明顯圖利國外廠商，國內軌道產業連一顆螺絲的錢都賺不到，耗費幾百億的捷運軌道建設竟是給國外廠商拚經濟，「台北市政府捷運局官僚、媚洋的心態，可恨、可議，我也為國內的軌道產業感到可悲」。 

對此，柯文哲20日表示，其實這案子在市府裡面開會開好幾次，有很多理由，包含招標有時程，如果拖下去萬大線會延遲。此外，目前捷運5條線有4個系統，機電系統沒有統一的，所以他一再主張軌道運輸要做，機電系統要統一，統一才能有計劃的升級。國車國造要有計畫，過去台北捷運花了6000億，當時沒有統一的計畫，就亂七八糟，所以後來沒有建立本土的軌道產業。另外，捷運工程局不肯答應，是因為當初機場捷運就做了20年，如果不找有經驗的廠商會有風險。 

柯文哲說，這件事蔡煌瑯希望一步登天，但捷運工程局不肯，認為風險太大，柯文哲也說，雖沒有能力做統包商，但有能力做分包商，要有計畫提升政策。 

至於被蔡煌瑯公開點名，柯文哲會不會擔心跟民進黨關係變更不好？柯文哲說，基本上他支持捷運工程局的專業判斷，但柯也認為，這問題要從長計議、整體規劃。